针对电动车闯红灯被撞的责任划分，可依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条进行分析。 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。 本案中，电动车属于非机动车，闯红灯行为已构成过错，若对方车辆无过错，电动车需承担主要责任，机动车仅承担不超过10%的赔偿责任；若对方车辆存在超速、酒驾等过错，需结合双方过错比例调整责任划分。对方不赔时，受害人可依据此条款，凭事故认定书向法院起诉要求赔偿。
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电动车闯红灯被撞后，若处理不当可能面临以下法律风险： 1. 诉讼时效风险：根据相关规定，交通事故损害赔偿的诉讼时效为3年，自事故发生之日起计算。例如，电动车驾驶人被撞后未及时主张权利，3年后才向法院起诉，对方可提出诉讼时效抗辩，导致法院驳回赔偿请求； 2. 证据链断裂风险：若缺失事故现场照片、监控录像或目击者证言等关键证据，可能导致责任划分不明确。例如，电动车闯红灯被撞，但无监控证明对方超速，交警可能认定电动车承担全部责任，受害人无法获得足额赔偿。
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关于电动车闯红灯被撞的责任划分及对方不赔的处理，需结合事故细节分析。以下为具体情况说明： 电动车闯红灯被撞的责任划分以交警出具的事故认定书为准，对方不赔可通过法律途径维权。 1. 若电动车仅存在闯红灯行为，对方车辆无任何违法违规操作（如正常行驶、无超速/酒驾），则电动车一方可能承担主要或全部责任； 2. 若对方车辆同时存在超速、酒驾、未礼让行人等违法行为，需根据双方过错程度，由交警划分主次责任或同等责任； 3. 若对方车辆故意碰撞电动车（如“碰瓷”），则对方需承担全部责任。
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处理电动车闯红灯被撞及对方不赔的问题时，需避免以下常见错误操作： 1. 事故后擅自离开现场：部分电动车驾驶人认为闯红灯理亏，事故后自行离开，导致交警无法固定证据，可能被认定为逃逸，加重自身责任； 2. 未及时收集关键证据：仅依赖交警处理，未自行拍摄现场照片或收集监控录像，若交警未调取完整证据，可能导致责任划分不清，影响赔偿； 3. 盲目接受不合理赔偿方案：对方可能利用受害人急于解决的心理，提出远低于实际损失的赔偿金额，受害人若盲目同意，将无法获得足额赔偿。 若已出现上述错误操作，或不确定如何补救，可向专业律师咨询，避免权益受损。

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