针对超速撞上变道车辆的责任认定，《中华人民共和国道路交通安全法》相关条款可提供明确法律依据。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十二条，机动车上道路行驶不得超过限速标志标明的最高时速，在无限速标志路段应保持安全车速，夜间或危险路段需降低车速；第九十条规定，违反道路通行规定的驾驶人应受警告或罚款处罚。本案中，若超速车辆违反第四十二条导致制动失效，结合第九十条对违规行为的追责原则，其超速行为将作为过错依据；若变道车辆未按规定操作，同样违反道路通行规则，需根据双方违规行为对事故的因果力大小，依据上述法条确定责任比例。结论：双方违规行为均需结合因果关系纳入责任划分，超速并非唯一判定标准。
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超速撞上变道车辆的责任认定并非绝对，存在以下特殊情况或例外情形，会影响处理结果。
1. 变道车辆为特种车辆执行紧急任务：若变道车辆是救护车、消防车等正在执行紧急任务（开启警灯、警报器），即使存在变道违规，超速车辆也需优先避让，此时若因超速未避让导致事故，超速车辆可能承担全部责任，特种车辆的紧急任务属性会降低其变道违规的过错程度；
2. 超速车辆为避险而超速：例如，前方突然出现行人，超速车辆为避让行人而短暂超速，随后撞上违规变道车辆，此时超速行为因“紧急避险”可能被认定为合法，责任主要由变道车辆承担；
3. 事故路段存在交通设施缺陷：若事发路段的限速标志被遮挡或损坏，导致超速车辆无法知晓限速标准，超速行为的过错程度会被减轻，责任划分可能向变道车辆倾斜。
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超速撞上变道车辆的事故处理中，可能存在以下法律风险点，需引起重视。
1. 证据链缺失风险：例如，事故发生在无监控路段，双方均无法提供测速记录或目击者证言，交警可能因证据不足出具“无法认定责任”的证明，此时若向法院起诉，可能因缺乏关键证据导致自身主张不被支持，无法获得足额赔偿；
2. 诉讼时效逾期风险：根据相关规定，交通事故损害赔偿的诉讼时效为3年，若当事人因“等待对方协商”而超过时效，即使证据充分，法院也可能驳回诉讼请求。例如，某司机因事故受伤后未及时起诉，3年后才向法院主张赔偿，最终因时效已过败诉。
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超速撞上变道车辆的责任划分需结合双方行为对事故的影响程度综合判定。
1. 若变道车辆未按规定开启转向灯、未观察后视镜确认安全即强行变道，且超速车辆的超速行为与事故发生无直接因果关系（如超速幅度极小、变道行为突然导致无法避让），则变道车辆可能承担主要或全部责任；
2. 若超速车辆超速幅度较大（如超过限速50%以上），且该超速行为导致其制动距离延长、反应时间不足，即使变道车辆存在轻微违规，超速车辆也可能承担主要责任；
3. 若双方均存在明显过错（如变道未确保安全+超速50%以上），则可能根据过错程度划分同等或主次责任。

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